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升级大脑、发布芯片、L4自动驾驶量产…百度交出的这份AI成绩单到底有多夯?

admin 2019年07月04日 09点

猎云网注:AI有利,落地不易。赌博娱乐官网百度AI商业落地的时间愈发临近,困难的攻坚战还没过去。文章来源:AI星球(ai_xingqiu),作者:小LV。

AI开发者大会进行到第三届,百度除了展示其技术实力和迭代速度,还要让外界看到更多它利用人工智能赋能行业的进展。

在7月3日的“Baidu Create 2019 百度AI开发者大会”现场,李彦宏开场就分别介绍了百度在智能音箱、交通出行、金融服务和民政设施等方面的技术赋能和落地应用。

率先亮相的是小度智能音箱,作为百度的明星产品,小度过去一年的成绩十分抢眼。

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据百度2019年Q1财报显示,截至2019年第一季度,搭载小度助手的智能设备已经超过2.75亿,环比上涨279%,月语音交互达23.7亿,环比上涨817%。

此外,小度智能音箱出货量也在短短一年的时间,冲到季度出货量中国首位。

根据Canalys发布的2019年Q1全球智能音箱市场报告,百度2019年Q1小度智能音箱出货量达330万台,仅次于谷歌的350万台及亚马逊的460万台,跃居中国市场第一,全球市场第三。

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现场,李彦宏还向观众演示了小度的“全双工免唤醒”能力——小度除了能够做到“一次唤醒,多轮交互”,还能在与他人对话的同时,互不干扰地实现人机交互,即小度知道什么时候该应答,执行任务。

比如当小度正在播放莫文蔚的歌曲时,对它说“换一首”,就能顺利切换下一首歌曲。

交通出行领域,百度则展示了它在“停车”和“交互”方面的能力。

半年前的百度世界大会上,李彦宏就曾表示自动驾驶的技术最先普及的应该从“最后一公里”开始。面对“停车难”的痛点,用户可以通过手机App来远程启动装载Apollo Valetparking的车辆。

之后汽车将自动开出地库,寻找车主。前进过程中如果发现前面有车就会停下来“静静等待”,不抢道不加塞。

对于各种怪异、狭窄、高难度车位,Apollo ValetParking也能代替人类司机轻松停车。

此外,吉利董事长李书福也来到大会现场,宣布从吉利博越PRO开始,吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统。

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除了智能家居和汽车,百度还把目投向了金融、政务等更多线下场景。

百度和浦发银行共同成立了深度学习联合实验室,通过在智能客服、深度学习等领域取得的进展,还共同培养了一位超级员工——“数字人”。

据悉,这位情绪稳定,不吃饭不睡觉还能7x24小时上班随时提供服务的“超级员工”将在年内上岗,担任浦发银行的智能客服。

为了解决人员走失的问题,百度的AI寻人平台还和民政部门达成了合作。

目前,百度AI寻人在接入民政部救助管理体系统,家属只需要在全国救助寻亲网上传一张照片,就能完成和民政部救助系统内滞留人员的比对。接下来,百度AI寻人将覆盖民政部全国1600家救助站。

百度大脑5.0将持续推动基础技术创新

今年5月31日,百度宣布任命高级副总裁王海峰为CTO——距离百度上一任CTO李一男卸任已有九年。10年来首次进行集团CTO的任命,标志着百度AI战略落地、技术创新驱动产品创新加速的决心。

王海峰作为第二位出场嘉宾宣布百度大脑升级至5.0,形成了包括基础层、感知层、认知层、平台层和AI安全五大部分的核心架构。

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“百度大脑”这个词最早是在2014年从李彦宏口中说出的,他当时对外透露说:“百度大脑大约已经相当于2~3岁孩子的智力水平。”

2016年的百度世界大会上,百度首次向外界全面展示了组成“百度大脑1.0”的全貌。

如今,“百度大脑”已经进入5.0阶段,成为软硬件一体的AI大生产平台,并实现了AI计算、计算架构与应用场景的创新融合。

继去年开发者大会发布“昆仑”芯片后,今年,王海峰也带来了一款根据车规级标准打造的远场语音交互芯片——“鸿鹄”。

鸿鹄芯片使用了HiFi4自定义指令集,双核DSP核心,平均功耗仅100mW,将为车载语音交互、智能家具等场景带来巨大的便利。

此外,百度飞桨(PaddlePaddle)深度学习平台与华为麒麟芯片联手,双方将打通深度学习框架与芯片。

作为中国首个也是目前国内唯一开源开放、功能完备的深度学习平台,百度飞桨(PaddlePaddle)深度学习平台也与华为麒麟芯片联手,共同打通深度学习框架与芯片。

此次双方的合作内容主要涉及三大方面:

第一,百度飞桨将与华为麒麟芯片在HiAI Foundation底层全面对接,最大限度释放芯片硬件能力,为端侧AI提供算力;

第二,双方将共同优化经典模型,让搭载麒麟芯片的设备运行得更加流畅;

第三,通过深度学习框架的性能和功能诉求,驱使芯片不断提升算力,驱使下一代芯片的快速演进。

智能小程序会为百度赚更多钱

在百度AI业务尚未成为公司营收的主要贡献者时,信息流是离钱最近的那个。

去年11月的百度世界大会上,百度App11.0正式上线,新版App从“搜索+信息流”模式升级为“综合性内容消费和服务平台”,并实现了对百度智能小程序的全面支持。

大会现场,百度高级副总裁沈抖和百度App超级探索代言人邓伦,用语音向百度App发问,例如最近大家关注的“垃圾分类”。

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邓伦问“5号电池是什么垃圾”?

百度App则给出答案:“干垃圾”。

为了加大难度,邓伦还向百度App咨询了几个篮球领域的问题:“科比和樱木花道谁高”、“库里的场均得分是多少”,百度App都提供了能够解答问题的结果。

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为了测试百度App理解和回答更高深层次的问题,沈抖还发起了“库里和詹姆斯的场均得分谁高”的问题,百度App直接在首条结果提供了对比曲线图。

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除了我们所熟知的信息求解,百度App还上新了一套新的功能,即基于“动态多目标识别”技术实现的手机摄像头实时追踪能力。

在这一技术中,百度把原来云端200多层的视觉算法模型优化到10余层,实现了100毫秒内识别物体,8毫秒内判断物体位置追踪更新。

沈抖现场演示了实时识别多款化妆品的场景,百度App不但可以追踪并识别出观察到的化妆品名字,还可以进行找同款、比价格、跳转到电商平台购买等功能。

去年的AI开发者大会上,百度正式发布了智能小程序。首批联盟成员包括爱奇艺、Bilibili、快手、墨迹天气、携程、百度地图、DuerOS等14个App和平台。

经过一年的发展,百度智能小程序平台已入驻小程序数量达到了15万,月活跃用户数量达到2.5亿。

智能小程序生态的发展,使百度App在连接人与信息的能力之外,展现出“新连接”的能力。

沈抖表示,百度App的“新连接”可以理解为两个维度:

  • 首先,对用户而言,“新连接”意味着用户可以实现从获取信息到获取商品和服务的连贯体验;

  • 而对于开发者而言,“新连接”意味着可以通过智能小程序平台,实现效率提升和模式升级。

当然,作为奔着商业模式而去的智能小程序,对于百度自己来说,广告转化率将会大大提高,从而激发百度信息流更大的变现空间。

能看电视的智能音箱“大金刚”

过去一年,百度AI布局全面开花,尤其景鲲所在的智能生活事业群一路高歌猛进。

亮眼的成绩并非一帆风顺。早在2017年2月,百度就收购了渡鸦科技大举进入智能音箱市场。

当时,打头阵的是面向中高端市场售价为1699元的智能音箱raven-H,仅在几个月后,由于销量不佳,加之对于产品定位的分歧,这款产品在生产不到一万台后被告知停止开发。

与此同时,为了加快推进人工智能产品化进程,百度成立度秘事业部,景鲲从百度人工智能产品委员会主席、大搜索总产品架构师晋升为事业部总经理。

“度秘事业部”主要负责 DuerOS,这款百度自研的人工智能助手在 2015 百度世界大会中第一次亮相,主打对话式的语音交互。

此时的度秘已经通过对话式人工智能开放平台DuerOS,推出了搭载 DuerOS 的小鱼在家的家庭机器人。

2018年,百度发布了搭载 DuerOS 的智能视频音箱 “小度在家”。

今天,百度副总裁景鲲发布了小度助手5.0(DuerOS 5.0),它包含全双工免唤醒能力、家庭信息流、家庭通讯与通知和智能音箱DLNA直接投屏能力。

并同时发布了小度新品——售价199元的小度智能音箱“大金刚”。

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“大金刚”具备一项“神秘能力”,即它是一款可以看电视的智能音箱,通过与爱奇艺合作研发智能音箱DLNA投屏能力,无需配件即可把音箱秒变电视。

这次百度开发者大会上,景鲲还提出了商业化的尝试,即从联合会员到付费技能,探索智能音箱行业商业化方案。

首批L4自动驾驶乘用车将率先落地长沙

2018年,Apollo智能驾驶开放平台的提出者、与车企对接的主要执行人相继全部离开百度。这也使得外界一再质疑Apollo的进展。

今天,百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇就介绍了Apollo的最新进展。

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目前,Apollo已经与众多开发者在9大场景,完成多样化的“新物种”创新并相继落地,包括无人零售车、景区智能漫步车、智能清扫车、无人挖掘车以及本次大会首次亮相的酷黑自动驾驶教学小车。

其中,阿波龙已搭载4万名乘客,在25个城市落地运营;新石器无人零售车已提供零售服务16万次;金瑞麒智能漫游车已签约43个景区。坚持开放始终是Apollo的理念与使命。

根据百度提供的数据,截至目前,Apollo生态合作伙伴规模已达156家。

此外,截止目前百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程已经正式突破200万公里,测试车辆达到300辆,目前已在13个城市进行测试。

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自动驾驶量产的困境,已让很多主机厂一再拖延生产时间表。此前,百度方面就透露搭载Apollo L4自动驾驶能力的汽车将达10000台。

李震宇现场也介绍,由百度和一汽红旗打造的中国首条L4乘用车前装产线目前已经开始正式投产下线,首批量产的L4级自动驾驶乘用车将率先落地长沙,兑现百度要让无人驾驶出租车跑上街头的承诺,实现从规模测试,到前装生产线,再到落地运营的完整链条。

百度智能云中国公有云市场位列第四

压轴主论坛登场的是百度副总裁尹世明,通过“云+AI”的组合拳,百度智能云现首次亮相开发者大会现场。

尹世明公布了一组智能云的数据:百度云在国内云厂商中单季度营收突破10亿用时最短,市场份额排名一个季度提升一位,在2018年第四季度为国内第五,在2019年第一季度已成为国内第四。

今天在AI开发者大会现场,百度智能云也给开发者提供了简单易用的一站式服务,可以大大降低开发者们的AI开发门槛。

这个“一站式服务”,到底能简单高效到什么程度呢?现场,尹世明演示了一个在建筑工地部署安全帽检测模型的案例。

整个过程只需要1台电脑,不到10分钟就能让企业有了AI能力,轻松地就让监控摄像头识别出工人是否戴了安全帽,整个系统资源成本消耗不会超过100元。

此次AI开发者大会现场,还发生了一件小插曲。有观众突然冲上演讲台向李彦宏浇了一瓶水。面对突发状况,李彦宏幽默化解,“大家看到的,在AI前进的道路上会有各种各样意想不到的事情发生”。

事件发生后,百度官方微博还发文表示,“前进的决心不会改变”。

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AI有利,落地不易。百度AI商业落地的时间愈发临近,困难的攻坚战还没过去。

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